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Ciclovias, Ecopista e Ecovia de Portugal
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Ciclovia

Uma Ciclovia (...) é um espaço destinado especificamente para a circulação de pessoas utilizando bicicletas.

Segundo a ONU, a bicicleta é o veículo mais rápido e prático para percursos de até seis quilómetros de distância.

Fonte: Gourt.com

Via de comunicação terrestre, de piso regular, destinada especificamente para a circulação de pessoas utilizando bicicletas (velocípedes).

Fonte: C. M. do Funchal

Uma via ciclável é um espaço destinado, especificamente, para a circulação de pessoas utilizando bicicletas. Há vários tipos de vias cicláveis, dependendo da segregação entre estas e a via de tráfego automóvel...

Fonte: Wikipédia

Ciclofaixa

É uma faixa das vias de tráfego, geralmente no mesmo sentido de direcção dos automóveis e na maioria das vezes do lado direito e em sentido único. Normalmente, nestas circunstâncias, a circulação de bicicletas é integrada no trânsito de veículos, havendo somente uma faixa ou um separador físico, como blocos de cimento, entre si.

Fonte: Wikipédia

Ecopista

As Ecopistas - designação adoptada, em Portugal, pela Refer para identificar a requalificação de Canais Ferroviários desactivados - são caracterizadas por se tratar de uma infraestrutura praticamente ininterrupta, fácil, segura e agradável de percorrer e cujo traçado é facilmente reconhecido pelas suas características físicas e pelo modo como se inserem na paisagem.

Fonte: Refer

Ecovia

Infraestrutura destinada à circulação a pé ou em bicicleta, e que tem como principal característica a ligação - tanto a nível local como regional - entre áreas de interesse ambiental.

Fonte: Valimar

Bicicleta

A Bicicleta é o meio de transporte mais eficiente em termos energéticos.

Fonte: Naviki

A Organização das Nações Unidas (ONU) elegeu a Bicicleta como o transporte, ecologicamente, mais sustentável do planeta.


Mobilidade Sustentável

A mobilidade urbana sustentável pode ser definida como o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visa proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos não motorizados e colectivos de transporte, de forma efectiva, que não gere segregações espaciais, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável. Baseado nas pessoas e não nos veículos.

Fonte: Seminário Mobilidade Sustentável

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