| Ciclovia: |
Ciclovias do NorteShopping
Senhora da Hora
Ciclovias de MATOSINHOS
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| Início/Fim: |
A Ciclovia do NorteShopping, sendo circular, começa e acaba no mesmo local.
Começa na Avenida Calouste Gulbenkian, junto à primeira entrada automóvel do Hipermercado.
Começa e acaba a Poente do Centro Comercial.
GPS: 41.18056, -8.65782
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| Extensão: |
1.493 metros. |
| Utilização principal: |
No dia a dia |
| Caracterização do Percurso: |
Esta é mais uma Ciclovia implementada na Freguesia da Senhora da Hora. Desta vez, serve, não só o espaço comercial do NorteShopping, como também permite o acesso, em modos suaves, aos vários equipamentos comerciais, religiosos, de serviços e de ensino superior, em particular, a Estação das Sete Bicas do Metro do Porto.
Depois da construção de dois Percursos na envolvente do Centro Comercial, foi com a requalificação urbana das obras de ampliação do NorteShopping, que ficou concluída a Ciclovia envolvendo em anel, este espaço comercial.
A Ciclovia do NorteShopping começa e acaba na Avenida Calouste Gulbenkian, passando pela Avenida Dr. Manuel Teixeira Ruela e pelas Ruas Sara Afonso, Henrique Pousão, João Mendonça e Amadeu de Sousa Cardoso.
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| Pontos de Interesse: |
A Ciclovia envolve todo o Centro Comercial, o Cemitério da Senhora da Hora e, ainda, alguns quarteirões residenciais.
Do “lado de fora” da Ciclovia, ficam o Hipermercado, o Parque Urbano do Carriçal e a Igreja da Senhora da Hora. A Escola Superior de Gestão e o Instituto Superior de Serviços Sociais, da Universidade do Porto. Uma unidade hoteleira e alguns estabelecimentos comerciais.
Na extremidade Norte/Nascente, a Ciclovia do NorteShopping permite o acesso à Estação das Sete Bicas, do Metro do Porto e, à Praça das Sete Bicas, onde se situam as ruínas da Efanor, antiga Fábrica dos Carrinhos, da Senhora da Hora.
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| Envolvência: |
Trata-se de uma Ciclovia estritamente urbana, no centro da Cidade da Senhora da Hora. |
| Utilização: |
Todos os Percursos são bidireccionais e, em mais de dois terços da sua extensão total, são segregados.
Cerca de metade dos Percursos assentam no passeio pedonal, que é dividido com os peões.
Um pequeno trajecto, na frontaria Nascente do Centro Comercial, desenvolve-se no passeio pedonal, partilhado com os peões.
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| Piso, sinalização e prevenção: |
Os Percursos Sul e Poente, desenvolvem-se em canal dedicado e independente, de dois sentidos, ora na faixa de rodagem - individualizada por dissuasores e pinturas, ora em canal segregado - com pavimento igualmente em betuminoso.
Os Percursos Norte e Nascente, desenvolvem-se nos passeios pedonais, delimitados por dois traços contínuos, paralelos, pintados a branco, tipo “Ciclovia em Via Mista”. Com largura suficiente para a circulação nos dois sentidos, devidamente separados por um tracejado branco garantem, sempre, espaço suficiente no restante passeio, para a circulação pedonal.
Os atravessamentos das faixas de rodagem são em “passagem para ciclistas”, devidamente marcadas no pavimento e normalmente associados a passadeiras.
Apresenta sinalização vertical e horizontal, normalizada de Ciclovia.
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| Declive: |
A Ciclovia do NorteShopping desenvolve-se em terreno considerado plano (declives entre 0 a 3%), havendo apenas a registar um ligeiro declive, nos topos Norte e Sul do Centro Comercial.
Grau de Dificuldade: Sem qualquer dificuldade.
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| Entidade responsável: |
Câmara Municipal de Matosinhos |
| Inauguração: |
Durante o ano de 2017, o primeiro Percurso de Ciclovia foi implementado em torno da ala Sul/Poente do NorteShopping – o antigo parque de estacionamento ao ar livre.
Os restantes Percursos, que envolvem aquela área comercial e residencial, entraram em funcionamento no primeiro semestre de 2018.
Com a conclusão das obras de ampliação do Centro Comercial, em 21 de Outubro de 2020, ficou concluída a ligação circular dos poucos metros que faltavam.
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| Anotações: |
O Município de Matosinhos pretende ligar esta Ciclovia do NorteShopping às futuras Ciclovias da Avenida Calouste Gulbenkian e da Avenida Fabril do Norte. |
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| Utilização/Use |
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| Fotogaleria/Slideshow |
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